想要爱车开得更长久，定期养护是必不可少的环节。但汽车养护总是要有个度，千万不要把爱车变成伤车，有时候对车子太过“溺爱”，反而会适得其反。
今天小编就来给大家说一说，日常汽车养护中的误区，大家有这样做过的一定要改掉。
误区一：机油宁多不少
机油被视作发动机的“血液”，但是它并非就是越多就越好，机体内机油加的太多，会加大曲轴、活塞运转的阻力，消耗过多的燃油；同时过多的机油会溢进燃烧室，增加积碳。
发动机加注多少机油都有严格标准，大家只需要保持机油液量，在机油标尺的刻度线中间即可。
误区二：胎压宁高不低
有些车主喜欢把轮胎胎压充得很高，认为这样既车轮阻力小、跑得快，还省油，其实，这种做法是不正确的。轮胎胎压过高会使胎面接地面减小，磨损加重，同时还会降低刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。一般每款车都会根据自重和行驶取向设定胎压标准，会出示在B柱内侧或油箱盖内，大家就按照这个标准充气就行。
误区三：螺丝宁紧勿松
螺丝虽小但它能把众多部件禁锢在一起，组成一辆车，它的松紧程度车主们十分重视。特别是车轮螺丝，有些车主有事没事就拿起扳手紧一遍，宁愿上紧，也不能有一丝的松动。这样做本来是个好的习惯，但需要注意的是，螺丝的紧固力要适当，如果用力太大，超出了螺丝、螺母的承受力，被拧滑丝了或金属损伤就会适得其反。
误区四：皮带宁紧勿松
发动机的一侧带有皮带和皮带轮，用来联动附件设备，比如发电机、压缩机、油泵等等。有些车主为了提高皮带的传动效率会把皮带涨的很紧，这也是不正确的养车方式。搞修理的朋友应该都知道，皮带太紧会使轴承的压力加大、皮带的受力加大，长期下来，会大大缩短皮带和轴承的使用寿命。
误区五：有车舍不得开
有的人虽然成为了“有车一族”，但平时却“舍不得”开车，生怕车子开得太频繁出现故障。其实，车买来就是用来开的，不是“供着”的，相反车子长时间不开动，会使轮胎变形、电瓶亏电、线路老化等等。
误区六：阳光暴晒洗车
很多车主喜欢在中午烈日下洗车，把这当成一种休闲、玩水的方式，殊不知这样对车子的损伤还是很大的。首当其冲的就是漆面，会在冷热温差的作用下加速老化，甚至是开裂、褪色。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀的情况。
误区七：“开锅”立即加水
有些车的冷却系统出了问题，或冷却液不足，会引发发动机高温“开锅”的状况。为了快速降温，不少车主会潜意识的往水箱里加水，话说，这样做不仅伤车，还很危险。
发动机高温时机体温度都得在100°度以上，这时候加入冷水，强烈的温差反应会在热胀冷缩的作用下，对机体产生冲击，甚至是把机体激裂。再者就是机体内的热蒸汽，也很容易喷出烫伤皮肤。
写在最后：
以上就是我们今天要说的七个养车误区，大家在日常用车过程中一定要多加留意。不仅会对爱车带来损伤，还会缩短车子的使用寿命，伤车又费钱。
有则改、无则保持！
