底盘老化这东西，我觉得几个合资品牌都差不多。如果不是单独拿一个车型出来，综合来看的话，十年之后的德系、法系、日系、美系的底盘，都没有大的毛病。这点做的不好的是前几年的国产车，开个几年之后底盘明显会感觉到散，合资大牌基本不会。
如果综合来看的话，日系车的可靠性还是要好一些，同级别的大众也比较出色。这个从二手车保值率也可以看出一二，大众、两田为什么保值率高？一是市场保有量大，二是买回去之后，相对来说不用那么操心。
大众前两年“烧机油”、“死亡闪烁”、“断轴”等新闻闹得不亦乐乎，你看它的二手车残值率仍然很高。为啥呢？因为不管再怎么被人黑，大众的可靠性相比美系、法系等品牌的车来说，也明显要好。
当然不建议大家买保值率太高的二手车，从我个人的角度来看，一辆车保值率越高，它作为“二手车”来说就越不值得买。同样新车卖十万，别人花6万就能买到，到你这里要花8万，我还是会买这个6万的……
