在日常用车过程中，定期养护是一个非常重要的环节。
虽然看上去养车没有什么复杂的，但是其中也暗藏了许多门道。如果采取了不正确的汽车养护方式，那么反而会适得其反。不仅不利于爱车健康，还很有可能会缩短其使用寿命。
今天小编就来给大家说一说日常养车过程需要注意的几点误区，以助于延长爱车的使用寿命。
1、避免圈式打蜡
定期给车子打蜡是保养车漆最简便的方式，但是大多数车主是采用划圈的方式打蜡。其实这种方式并不正确，不仅会增加漆面的太阳纹，打蜡的效果也不均匀。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水活动的方向上最后一道，这样才能达到最佳的养护效果。
2、机油不是越多就好
有些车主认为机油加多点，对发动机的润滑效果会更好、更全面。实际上，机油的加注量是有严格标准的，过少会导致润滑不足，过多会增加机件运转的阻力，所以，适量就好。
拔下机油标尺，只要机油液量在上下刻线之间就可以。
3、螺丝不是越紧越好
汽车是一个多部件组合在一起的大机器，车身使用了大量的螺丝紧固。但是，在日常检修过程中，车主担心螺丝的紧固力度不够，会使用加长扳手过度紧固螺丝。这也是错误的养护方式，螺丝的扭力是由一定限值的，用力过大，很容易把螺丝拧断，或把螺母拧滑。
4、车内设备不宜过多
现在的电子车品越来越丰富，车载充电器、空气净化器、记录仪、逆变器、HUD、电子狗、加湿器等等。这些加装的汽车周边用品，在一辆车内不宜过多。否则会给整车的电力系统增加负荷，特别是在启动车辆时，起动机以及电子设备同时用电，很容易引起电路故障。
5、发动机温度不是越低越好
有人认为发动机的温度越低，性能越强劲，进而给对车子进行改装，增强了冷却液的散热性能，使发动机温度长期低于正常温度。这种情况下，其实并不利于发动机的正常运转，发动机既怕热，但也怕冷。冷却液温度过低，会使燃油燃烧效率变差，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。
6、水箱高温禁止立即加水
当出现了水箱“开锅”的状况时，有些车主会下意识的立即打开机舱盖，给水箱加水降温。在这里小编要提醒大家，这样做是很危险的。
当水箱“开锅”时，水箱及机舱内都会聚集大量的热蒸汽或高压气体，冒然打开很有可能会被烫伤。还有立即加入冷水，瞬间的冷热冲击很可能会激裂机体。最稳妥的办法是：立即停车，稍等一会再打开机舱盖，帮助机体散热。
7、车辆长期不开也要注意养护
有些人虽然有车，但是受其他因素影响，车子常年不开。而这种情况下也不能疏于对车子的养护。否则发动机、轮胎、电路系统、车漆等都会进一步加速老化，缩短车子的使用寿命。
8、切勿不到时间提前保养
定期保养，虽然是养车过程中的必做项目，但并不是做的越勤越好。一般情况下首保3000公里/6个月，平时5000公里/6个月做一次即可。每款车的保养手册上也会给出详细的说明，照做就好，没必要提前做。
9、不同类型冷却液勿混加
有些车的冷却液有泄漏的情况，车主为了方便随便去买了一瓶就给加上了。殊不知，冷却液可不是玻璃水想怎么加就怎么加，它也不是普通的水。冷却液也被称之为冷却防冻液，分有不同的类型和颜色，它们之间成分也各不相同，是不能混加的，否则很容易引起化学反应，失去应有的功效。
写在最后：
俗话说：“车，七分养三分开”，日常保养确实应该注意，但也要避免错误的养护方式。以上说到几种错误的养护方式，希望大家一定要重视起来。
