如果没看过F1的内部构造你很难相信，其实F1车手是半躺着开车的，双脚和双手的高度基本一样。这是因为F1赛车的重心非常低，这样才能获得更好的机械抓地力和空气动力学效应，以至于可以获得超过5G的高速弯过弯侧向加速度，如果F1依然像民用车或者哪怕是其他赛车一样的坐姿，都无法达到现在的这种极致性能。
所以这也带来一个问题就是当今赛车的布局非常紧凑，可以说没有多一公斤的重量也没有多一寸的富余空间，每年车队投入上千万美金的研发费用能带来赛车的提升可能不足0.1秒，所以能压榨性能的部分都会做到极致。
所以方向盘的设计位置是会对车手进出赛车造成障碍的，那么当今F1也包含很多房车赛车都设计成方向盘可以进行快拆方式来解决在紧急状况下车手可以快速的从车内逃生。
