全车喷漆永远达不到原车漆效果,原车漆不止是漆的问题,主要是工艺流程上,后喷车漆是无法做到的,即便您选择4S做整车喷漆,用的也是所谓的“原厂漆”,也不会和原车漆一样,仔细看还是能看出来的,何况原车漆这个说法本身就是不存在的。
在组装车的朋友一定知道,厂家对量产车的喷漆,都是使用与车身金属最适应、且比较优质的油漆,这也是成功的基础,最重要的是原厂漆的工艺相当细致;车漆、工艺、涂装生产线环境,都是后来喷漆无法做到的,更不要谈达到原车漆效果了。
厂家喷漆前的第一步,是先用特殊材料,在金属表面形成一层致密的氧化膜,避免金属受腐蚀,再来一层电泳层紧贴金属,防止生锈。这两道工序完成后才上底漆,这是为了让随后要上的色漆更加贴合金属,色漆就是我们肉眼能看到的颜色,是在底漆之后涂,最后还有一层透明的清漆,为了保护色漆,也可以让漆面更亮眼。
而这些步骤,厂家原厂漆的电泳层,和氧化层,在4S店那都是被直接省掉的,实际流程就是把金属以上的漆层打磨掉,坑洼处用腻子抹平,然后依次喷涂底漆、色漆、清漆,4S的优势就是比一般的汽修厂环境好一些,或者高更专业一些,但是无论在汽修厂做,还是在4S做,都无法和厂家原车漆效果相提并论。