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自动挡跑长途,用D挡还是S挡?了解一下

文章标签:长途
如今的生活,基本上家家户户都有自己的小汽车,而这几年小汽车的销售量也是逐年走新高,按照具体数字显示,单单是社会汽车保有量,就已经多达3亿多,而对于汽车的使用,自动挡已经成了主力军,占销售量的绝大数。

虽说汽车是多起来了,但是对于很多家庭来说,尤其是第一次买车的车主朋友们,虽然是买的自动挡,开起来十分的方便,但是没有驾驶经验,与老道的“老司机”相比,也会造成费油和发动机积碳等现象。所以这也就是很多朋友会问的“当时销售说我这款车在高速跑,可以跑到6个油,怎么我还是7-8个油?”。

对于自动挡的车,很多人都只会踩油门,虽说比手动挡方便许多,但是我们都知道一个真理,看似简单的事情,往往都不简单,特别是对于一些新手司机而言,自动挡还是有一些弊端的。我们在平时开车的过程中,都知道D挡是属于比较匀速行驶的状态,而S挡则是动力比较猛的一个档位。但是在行驶的过程中一味的使用D挡是不怎么正确的,而且D挡承保所有路段的驾驶习惯相对还会比较费油。

因此在跑长途的时候,应该是大部分按照D挡行驶,而当遇到超车或者是需要一些动力的时候用S挡才会有更佳的效果。这样也是更安全的操作,在行驶的时候偶尔用S挡轰一下油门,还会清理发动机内部的部分积碳,让车子的状态变更好。

如果平时不注意,积碳日积月累的堆积就会影响发动机的燃油效率,还会影响发动机火花塞的正常打火。等到积碳严重的时候,发动机也是会出现动力缺失,油耗加大的情况,所以在日常行驶中,要用良好的驾驶习惯去减少积碳的发生。

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