随着汽车技术的进步，在现在的小轿车的轮胎配置上，都没有了内胎，也就是靠着轮毂和外胎的作用直接在路面上行驶。那么轮胎胎压的高低会直接反应到对路面的影响。对于轮胎来说，胎压不外乎这两种情况，要不就是胎压高，要么就是胎压低，不会有第三种情形出现，那么胎压高或者低对车有什么影响呢？ 轮胎在高速转动时，胎壁会在汽车自重和轮胎内气压的作用下，反复的被挤压-拉伸变形。胎压正常的情况下，这种变形量是比较小的，胎壁不会受到损伤。但是当胎压不足时，轮胎侧壁变形会比较大，轮胎转动时被挤压-拉伸的程度也比较大，轮胎反复的被“揉搓”，这样就会导致胎壁的气密层产生皱纹，胎温快速上升，胎壁的帘子布和橡胶逐渐剥离，轮胎强度严重下降，此时如果继续行驶，就很容易发生爆胎事故。 另外，如果轮胎的气压过低，轮胎的变形量过大，那么轮胎在滚动过程中返弹回原状的时间变长，就容易发生驻波现象。轮胎的压力越低，产生驻波现象的车速越低。而驻波是汽车高速行驶时的一种严重轮胎故障，很容易导致轮胎严重的损坏。
