想必大部分人心中，都会有一个豪车梦。不说宾利，劳斯莱斯这些太过于遥不可及的超豪华品牌，至少对于三叉戟的大奔，蓝天白云的宝马，或者四个圈的奥迪这些主流品牌，这个梦想其实也并不那么难实现的。特别是随着竞争的加剧，这些BBA豪华品牌甚至都开始推出低价车型，来抢夺合资车的市场份额。比如今天要说的宝马1系，它的指导价19.98万起，好歹也算是落入了20万以内，然而或许是由于销量的不济，它在终端的优惠目前已经达到了5万以上，在长沙地区只要14.69万即可入手，而在上海地区甚至更低，只要13万出头。实际也就是一台合资A级或者A+级的轿车，如朗逸，速腾等等，十三四万购买一台BBA品牌的豪车，这在以前恐怕是连想都不敢想的事。
说实话，宝马1系的外形设计也还算中规中矩，得益于双肾的前格栅，让它有了不错的辨识度，另外格栅上方的蓝天白云标也相当加分，毕竟很多人都是冲着这个标去的。车头的保险杠设计也相当犀利，配合两侧圆形雾灯，以及上方的双肾格栅，整体看起来还是显得气势十足。
车侧方面的设计显得中规中矩，而且由于定位于紧凑级别，尺寸也有所限制，看起来较为紧凑，唯独多幅的轮毂造型还比较不错。车身方面，略微上翘的尾翼算是比较加分的地方，让它拥有了一丝运动气质，层次感也还算到位，只是排气孔看起来比较别扭，单边单出，而且还是在左边，强迫症看了可能会有些不适。
内饰上面，如果不是方向盘上面的宝马标志，很可能会让许多人贬得一无是处，以现在的眼光来看，确实非常的老气了。虽然运用了银色的大面积镀铬装饰，但是总体看起来还是显得很没有质感。悬浮式的中控屏说好不好，毕竟尺寸过小，周边的空白区域太多，但也谈不上很坏，毕竟好歹是有了。不过在次低配上面也就是在运动型车型上面，内饰的用料都要讲究了许多。
而配置上面，宝马1系的最低配上面也标配了主副+前侧+前后头部气囊，胎压监测，零胎压继续行驶，上坡辅助，ESP，三种驾驶模式，发动机启停，无钥匙启动，真皮多功能方向盘，后雷达，全车一降升降等功能，虽然都是以实用性为主，也是基本配置，但它在安全这一块上面的表现还是较为不错。
空间上面，它的车身尺寸长宽高分别为4456*1803*1446mm，轴距2670mm。现在来看，真的谈不上出色，毕竟新上市的奔驰A级三厢版本轴距都达到了2789mm, 但是考虑到奔驰A级21.69万的起售价，而宝马1系现在13万多的价格，心理会瞬间平衡许多。而且相对于奥迪A3 ，宝马1系不论三围还是轴距都要大上许多。
动力总成方面，宝马1系搭载1.5T三缸发动机，最大功率136马力，最大扭矩220Nm，匹配6速手自一体变速箱。高配车型搭载2.0T高低功率版本发动机，最大功率192马力与231马力。总体来看，宝马1系产品力只能说中规中矩，但是车标已经代表了一切，对于心里有着豪车品牌梦，而经济紧张的人来说，未尝不是一个好的选择，也许有人会认为买它纯属装逼，但是生活如人饮水，冷暖自知，买车亦是如此，如果真的喜欢它，它能带来的心理上的愉悦以及内心里的自信，这些都是很难得的〜
