在上世纪90年代到2004年左右，捷达、桑塔纳、富康和福美来、伊兰特、凯越，被人们称之为汽车市场内的“老三样”和“新三样”。
随着一代又一代的推陈出新，“老三样”和“新三样”走进了千家万户，也承载了大批车友的情感和回忆。
而如今，我国汽车市场进入了快速发展阶段，不乏新车新款，而且式样、配置越来越惊艳。这些经典的老车想要和它们竞争，显然光靠情怀是不够的，只有加速迭代升级紧追潮流。
显而易见的是，现款捷达、桑塔纳较最初车型，已经算是彻头彻尾的蜕变。新一代的凯越也是换装了别克家族最新设计，档次感攀升几阶。
而在去年的5月份，海马福美来也推出了新一代车型——福美来F5，算下来这应该算是福美来的第四代车型了。该车共推出了5款车型，售价区间为5.98-9.28万元。
和老款车型相比，福美来F5也有着不小的改变。在继承了老款车型前脸轮廓的基础上，采用了全新的点阵式中网配上大尺寸的海马车标以及贯通式下进气口，整车视感更显年轻、更具立体感。
虽然，整车长度近4.7米，但通过双条渐变式腰线的勾勒和扁车头、高车尾的设计，整车造型低矮运动，颇有几分轿跑车的既视感。
此外，在内饰方面，福美来F5还换装了个性十足的双辐式方向盘，并对中控造型进行优化和调整，使用金属饰板装饰。从次低配车型开始，就装配了8英寸触控屏，整车档次感有所提升。
动力上搭载1.6L+5MT/6AT的组合，基本上是延续了老款车型的动力，并且全系采用由后多连杆构成的四轮独立悬架系统。
虽然，这些配置在同级的自主车中并不算抢眼，但毕竟福美来向来都有“合资品质”的美誉，且定位紧凑级。5.98万的起售价，还是很值得考虑的。
