作为当下最有实力的国产车商之一，吉利正在朝着冲击合资车阵营的方向大踏步前进。如今它们开始涉及非常高端的轿跑SUV领域了。这款代号为FY11的全新轿跑SUV，就是它们的最新力作。它可以说代表了目前吉利最新的设计和研发水平，我们赶紧来先睹为快吧！
目前这款全新的FY11，从谍照、再到部分曝光的官图，都已经纷纷披露。它的全貌已经可以基本掌握了。它整体造型十分敦实，轮廓和宝马X6有异曲同工之处，但是看上去没有长安的CS85那么夸张。前格栅分为上下两层，上层显得十分扁平，和LED矩阵大灯相连，搭配下方的贴边镀铬饰条。
标志性的回纹字格栅，也是吉利主打的招牌之一。下方的散热口显得十分宽大厚重。
它的整体尺寸为4605/1878/1643mm，轴距2700mm，侧面类似于宝马X6的溜背轿跑造型一览无遗，搭配一个鲨鱼鳍天线更显得十分别致。另外，从从曝光的专利图上可以看得出，它的腰线采用了吉利传统风格的深凹直线槽造型。轮圈的花样也十分繁多，低配采用比较传统的双五辐双色轮圈，而高配车则会采用更精致的细辐条十幅式造型。
敦实的尾部也是最大特色之一。细长通透的红色尾灯，搭配带有吉利字母车标的镀铬贯穿左右。而保险杠的造型很像是奥迪的风格，搭配十分粗大的双边单出排气管。
内饰在原本吉利新家族的拱桥风格上更进一步，厚实的平底方向盘、大面积的液晶中控屏和液晶仪表盘，还有着镀铬包裹的副驾驶扶手，和小巧的电子档杆，所有能凸显档次的东西吉利全都有。
而在硬件配置方面，它采用了和沃尔沃联合研发的1.5T三缸涡轮直喷发动机，而且还有最新的48V轻混系统，不但有着强大的马力，而且综合油耗仅有百公里5.8L，在SUV中可谓是相当优秀了。
另外根据谍照显示，它还将会装备L2等级的驾驶辅助系统。底盘方面则配备前后独立悬架，高配可选装四驱系统。而根据预测，它的未来起步售价或只有10万元左右。可以说，它不但在对手长安CS85面前有着强大的自信，甚至面对合资车也丝毫不落下风，相信它在未来将会迎来大卖。
