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日本不爱SUV,反而爱这些“买菜”小车

文章标签:日本 SUV 买菜 小车
不同于我们国内满大街的SUV,和一堆皮卡、旅行车盛行的欧美国家,日本街上路见率更高的是那些,看起来样子小巧,方方正正的K-car。

日系车在世界各地都颇受欢迎,国内选择日系车的人更不在少数,既然日系车那么畅销,那么日本家庭都喜欢买什么车呢?不同于我们国内满大街的SUV,和一堆皮卡、旅行车盛行的欧美国家,日本街上路见率更高的是那些,看起来样子小巧,方方正正的K-car。

对于K-car,相信很多人都是第一次听说,其实它还有个名字叫轻自动车,因为这类车排气量不得超过660cc,长宽高分别在3400mm、1480mm、2000mm以下,最大功率不得大于47kw,要使用黄色牌照,如果放在国内,自然是会被看做“买菜车”。

不过别看它外观小巧,空间实用性却很高,和普通汽车相比,驾驶起来也更容易,而且相对价格也偏低,排量1L以下的车型在日本售价约为50-100万日元,约合人民币3-6万元,所以在和普通汽车争夺市场时也更有竞争力,因此K-car这类小车深受日本用户的喜爱。

虽然是微型车,但K-car不仅有自然吸气发动机,也有涡轮增压发动机,还有混合动力和纯电动,驱动形式也十分多样,有前驱、后驱以及四驱,变速箱更是手动、自动、CVT应有尽有。

除了K-car之外,日本家庭用户还会选择混动车和MPV,这是不是挺让人意外的?的确,除了销售主力轻自动车以外,混动车占据日本汽车市场的比例也是极高的,毕竟日系品牌的混动技术还是有目共睹的,其中丰田的普锐斯更是畅销全球,自然也深受日本家庭用户的喜爱。而MPV对于日本来说已经可以算是大车了,从小到大的MPV车型在日本街头也是经常能够见到的,而在我们国内吃香的SUV车型,在这里却是“稀客”,真的不得不说,不同的消费需求和理念,形成的汽车市场也是大不相同的。

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