想当年，斯巴鲁BRZ刚入华时，就立刻掀起了一阵入门级跑车的狂风大浪，这样一款小车身、低重心、前置水平对置发动机、后轮驱动、自然吸气再加上手动挡的平民跑车，让大家轻松实现了跑车梦，可在2017年却无奈退出中国市场，成了不少车迷的一个遗憾。
在车迷的盼望中，斯巴鲁BRZ再次入华还真的实现了，这个消息可谓是令人振奋，毕竟斯巴鲁BRZ是三十万元内可玩性最强的跑车之一，水平对置发动机、出色的四驱系统早已是它身上坚固的标签，此次回归的斯巴鲁BRZ已确定为全新的2020款 ，在配置、行驶性能、操控性上都有所升级，用车便利性和安全性都大幅提升。
新车增加了胎压检测、欢迎灯、显示器的五档亮度调节、转向灯开关自动同位功能 和补胎工具 ，内饰方面将显示液晶屏的尺寸加大了，空调控制面板改成了旋钮式设计，升级了车身刚性和后轮拱气动布局，搭载了采埃孚的SACHS品牌减震器，从而提升整车的驾控性能。
标配无钥匙进入/一键启动、定速巡航、全LED大灯/尾灯、LED雾灯、大灯清洗、Alcantara+皮质拼接运动座椅、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、双区自动空调、外后视镜电动折叠、USB/AUX/CD音响等配置。
新款斯巴鲁BRZ外观方面变化不大，低趴的车身配上熏黑的中网设计，50:50的车身前后配重比，让它有种蓄势待发的感觉，大灯内部加入了C字形日间行车灯，立体式银色镀铬的尾翼搭配双边双出的圆形排气孔，进一步彰显出跑车的定位，整车的运动气息十分强烈。
2020款斯巴鲁BRZ将沿用2.0L水平对置四缸发动机，最大功率为147kW（200PS），峰值扭矩205N·m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，仍为国五排放标准，新车还或将增加2.4L发动机，性能要提升不少，但随着国六标准的步步逼近，不得不为国五排放标准的斯巴鲁BRZ捏一把汗，你怎么看待斯巴鲁BRZ这次的回归呢？
