倒车是非常考验驾驶技术且常用的一个驾车操作，在考驾照时“倒车入库”也被视为一个重点科项。而随着汽车电子科技的发展，倒车影像逐渐成为了主流配置，为驾驶员的安全倒车提供帮助。
当现代车载科技与传统车身配置同时摆在面前，我们更应该相信谁呢？
不得不说，汽车后视镜对于行车安全起着不可估量的作用。
虽然，现在有了科技化的全景影像、倒车影像、车身雷达等配置，但是内外后视镜的实用性，就目前来说还是无可取代的。
因为，内外后视镜并不只是在倒车时会用得到，在车辆左右变道或转弯时，都需要通过它来观察车身及后方场景，而这些功能都是倒车影像所不及的。
也许有车友会说，再装个侧方盲区监测不就行了吗？
当然，小编不否认现在的车载技术可以完全实现甚至超越物理后视镜的功能，但在稳定性、经济性和视角舒适度等方面，后视镜还是有其独特的优势。
倒车影像的出现可以说很好地弥补了汽车内外后视镜的盲区问题，它能直观地显示车辆正后方的场景，让驾驶员少几分猜测，多几分把握。
但需要注意的是，完全依赖倒车影像也是不利于安全的。
首先，倒车影像也是存有盲区的，它的盲区是紧邻车尾下方和两侧，这就需要驾驶员结合倒车雷达和外后视镜，才能将这些盲区掌握。
除此之外，过于依赖倒车影像会降低驾驶员对车身两侧的观察，倒车时车身前半部分的转向幅度较大，很容易发生刮蹭，也是需要通过外后视镜或车窗来辅助观察的。
所以，在倒车时，后视镜和倒车影像是需要相互配合使用的，不能完全依赖哪一种形式。
