小鹏汽车宣布将于今年12月12日正式交付首款量产车型——小鹏G3，且先不说车，仅从名字而言，小鹏好像就没有蔚来等新品牌那般有意境。不过，汽车名字可不能代表它的实力，作为首款纯电动SUV，它定位在紧凑型，目前来看该车将推出三个版本，预售价20-28万元之间，三款车型的区别仅是在配置上，动力外观均无差异。现如今我们就再次体验到小鹏G3的实车，这款问世已久却让人陌生的纯电动SUV，能否让大家满意？
从外观不难看出，整车充满了流畅的弧线，一眼看过去是属于很简约运动的风格。前脸采用纯电动车型惯用的设计手法，封闭式格栅给人很简约的一面，而车头的线条却非常出色，延伸了视觉宽度，进气格栅设计在下方，格栅上部还有弧线的加入，让整个车头显示出更"凶狠"的一面。而大灯组造型，虽然官方称灵感来源于星球大战的光剑，那我们看起来还是不够精致，LED日行灯设计比较个性，远近光也非一体式设计，但好在并配透镜，综合在一起仅是常规，没有达到出色的视觉体验。
作为一款紧凑型SUV，从侧面来看倒是给人很修长的姿态，尤其是车头至车尾营造出上扬的趋势，给人一种俯冲感，腰线从前大灯延续至后大灯，让车侧的线条更显修长。尾部黑色的C柱与后窗和小尾翼呼应，让新车侧面运动感也比较到位，而且精致的密辐式轮圈来自马牌，19寸的规格和样式都符合主流。而目前得知的尺寸数据来看，小鹏G3可真不大，长宽高分别为4450*1820*1668mm，轴距为2610mm，比起帝豪GSe和威马EX5可谓是被全面碾压，你说买这个级别纯电动车型的消费者，对尺寸是否很注重？
再来尾部，车尾造型也是间接为主，很有层次感。而整体造型相比起车头有些看点，比如下方黑色的包围跟前脸格栅前后呼应，且有提臀的效果，其实最大亮点还是尾灯组。贯穿式的钻石尾灯虽然只有外侧可以点亮，但营造出的效果很惊艳，灯组内部采用三角形设计，让灯光质感大大提升，转向灯还采用流水式风格，内侧部分与倒车灯共同使用。
内饰用料很扎实，简洁的风格依旧是主导，黑白相间的配色无需置疑，区域分明的布局也值得肯定，不过大屏幕给人感觉有些类似特斯拉，虽然说现在都是这样设计，但也太缺乏自己的理念，没能凸显出特色，只能说是单纯的强调科技感。而三幅式多功能方向盘造型一般，手感比较轻盈，一贯的电动车调教，好在配置很丰富，配合不规则形状的全液晶仪表盘，相信它可以满足大多数年轻消费者对科技感体验。
小鹏汽车这款G3已经推出一年，但一直没能实际驾驶体验一番，很多人怀疑它的行驶质感，而我们此次看到的也算是车系顶配，所以座椅舒适性无需担心，乘坐感受很到位。而新车也分为三种驾驶模式，这款第二代永磁同步电机提供197马力和300N·m扭矩的数据，起步绝对是非常出色，推背感十足，但可惜加速时间很一般，实际测试约为8秒以上，官方给出的成绩也是8.4秒，算是主流但并不是最佳。结合目前看到的配置，陡坡缓降、上坡辅助、自动泊车等功能均有出现，完全符合它的定位。
其实从配置、颜值等方面，小鹏G3的表现还算是不错，但作为一款纯电动汽车，消费者最为关心的非续航能力，官方给出这款车的续航为351km，现实中自然是不可能开出这个成绩，如此一来，小鹏G3的续航里程就着实让人担忧了。加速成绩不算特别出色，而续航能力也比较一般，但价格却一点也不便宜，作为一个新品牌，如此平庸的成绩确实很难让人眼前一亮，不知道你们是否愿意为这辆车买单呢？
好货推荐：
开车去陌生地方，习惯了用手机导航，没有手机支架确实不方便，这种可以单手操作，接打电话、导航，只需一键，即使急刹车，也不会掉落。
每天上班就够累了，开车就别再受累了，这种记忆头枕，有力支撑颈部，10CM标准厚度，温感透气，可以有效缓解开车带来的颈椎疲劳。
灭火器往往被人冷落，但是一旦有了火情，没有适当的灭火器具，便可能酿成大祸。铝合金瓶身，耐腐蚀防爆，可点射灭火。
很多车主都烦恼烟灰不好处理，这款车载烟灰缸不仅体积小巧，而且带有led灯，让你车主夜间吸烟的时候也不会担心找不到地方弹烟灰啦。
